FAQ

Welche Wartungsintervalle für Schubbodenauflieger empfiehlt Lück Fahrzeugtechnik?

Für Schubbodenauflieger mit einem Cargo-Floor System, wie es z.B. Kraker, Knapen, Stas, Kempf, Peischl, Carnehl, TMT, Reisch, Schmitz, H&W Fahrzeugbau, Legras, Fliegl, Wielton oder Schwarzmüller montiert wird, empfehlen wir regelmäßige Wartungs- und Kontrollintervalle, um Ausfälle und teure Folgeschäden zu vermeiden. Dazu gehören unter anderem:
  • regelmäßige Kontrolle von Ölstand und Kupplungen
  • jährliche Prüfung von Filtern und Drucksystemen
  • Kontrolle des Bodenverschleißes
  • vorbeugende Fahrzeugchecks vor der Hauptuntersuchung
Die genauen Wartungsintervalle hängen dabei auch von der Nutzung und Entladehäufigkeit des Fahrzeugs ab.

Schubbodenauflieger sind im täglichen Einsatz hohen Belastungen ausgesetzt.
Regelmäßige Wartung hilft dabei, Verschleiß frühzeitig zu erkennen, Ausfallzeiten zu vermeiden und Reparaturen besser planbar zu machen.

Für Kunden, die ihren Schubbodenauflieger durchschnittlich zweimal täglich entladen, empfiehlt Lück Fahrzeugtechnik folgende Wartungsintervalle:

Wartungsmaßnahme
Empfehlung
Ölstand am LKW Hydrauliktank prüfen
alle 4 Wochen
Ölqualität der LKW Hydraulik prüfen
alle 12 Monate
Rücklauf- und Belüftungsfilter der LKW Hydraulik prüfen
alle 12 Monate
Druckprüfung an der LKW Hydraulik durchführen
alle 12 Monate
Druckfilter am Schubboden tauschen
alle 12 Monate
Kippventil am LKW auf Hochdruck stellen bzw. prüfen
täglich
Verschleiß der Bodenbretter am Schubboden prüfen
erstmalig nach 36 Monaten, danach alle 6 Monate

Individuelle Wartungsintervalle je nach Einsatz

Bei Fahrzeugen und Schubbodenaufliegern mit besonders hoher Entladefrequenz oder intensiver Belastung empfehlen wir individuelle Wartungsintervalle, die auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt werden. Dazu beraten wir unsere Kunden gerne persönlich.

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